您好,欢迎访问河南BB贝博平台登录 机械制造有限公司官网!

全国咨询热线:

13938517980

盾构法施工管片拼装点位如何决定?

时间:2020-11-17 15:33:50 点击:709 次 来源:本站


单讲由油缸行程差可以确认下一环管片的楔形量,根据楔形量和隧道线路要求选择管片,在这个过程中要考虑盾尾间隙是否能满足选择管片的要求。

具体讲从以下方面得出

管片拼装方式

管片形式分为L1、L2、B1、B2、B3、F六种,每块管片都有不同的楔形量,我们依靠这个楔形量来实现隧道的转向及盾构机的辅助控制,其中F管片的楔形量*小,拼装顺序

F管片位置的选择

在盾构机前进时,管片的拼装位置极其重要,对盾构机前进时的姿态控制很有效。当管片与推进千斤顶接触平面不重合时,在千斤顶产生推力时管片即出现裂缝导致漏水,并且此时出现盾构机的姿态难以控制,很难遵循预定线路前进。由于管片与推进千斤顶接触平面有个夹角,近似于线接触,管片混凝土的拉伸强度为50kg/平方厘米左右,而千斤顶产生的拉伸应力远远超过该值,由此判断管片开裂起因于千斤顶与管片平面不重合。并且由于管片碎裂使得盾构机各个千斤顶不同步,导致很难控制方向。

所以应使管片与推进千斤顶接触平面尽量重合,这可以通过选择管片的拼装位置来实现。在选择管片位置时,有两个参数需要考虑,一个是盾尾间隙的保证;另一个是管片平面走向趋势。管片趋势相关的参数有:推进汕缸行程,铰接油缸行程,管片平面位置,

由此我们就可以得到管片走向趋势:CH(水平走向趋势)=Fb—Fd;CV(垂直走向趋势)=Fa-Fc。

其中,Fa=Pa-Aa Fb=Pb-Ab Fc=Pc-Ac Fd=Pd-Ad

当我们用管片的不同楔形量来使CH、CV为。时,管片平面就与盾构机前进平面重合,此时盾构机的千斤顶受力情况*好,便于整个掘进工序,当楔形量不能使CH与CV同时为0时。时,应尽量使其中一个保持*小,使盾构机能获得*大的推进力,并使侧向分力减小,便于盾构机遵循预定线路前进。因此,应优先考虑管片趋势。


TAG标签:行业动态

HOTLINE

电话:13938517980  欢迎来电咨询

PHONE

联系人:刘经理

ADDRESS

地址:河南省焦作市武陟县龙泉街道产业集聚区工业北路与朝阳三路交叉口东北角

TEL

手机:13938517980

EMAIL

邮箱:799362049@qq.com

请认真填写需求信息,我们会在24小时内与您取得联系
版权所有:河南BB贝博平台登录 机械制造有限公司 技术支持:三猫网络